zhangjingyu 
玉华送回去之前，提醒我看下插座是不是一样的，因为除正负极外的第三个根本就用不着的插针有的是横的，有的是竖的。哎，也是服了，何以要这么与众不同呢？结果还真是不一样，也就是说，插头和插座不配套，（忘了试验）有可能插不上去！想把插座拆下来，把原来的换上去，可由于大姐家的这个电池盒带保险管（当然检查过了，线路没问题）拆的话非得大动干戈不可，最后决定还是简单点儿吧：把那个用不着的插针（竖的）用尖嘴钳弄断。

这个电池盒上的原插座不动，最主要的就是把拆下来的插座给安个家，充电用。如此，充电和电源可以说是互为备份，即使哪个不能用了，也还是可以继续充电和使用，哈哈。好在，这个电池盒有地方可以加，自带的那个破烂研究了一番，感觉有难度。当然，这个工作用上面的工具加工了好几个小时才好。最后的组装和连接两个插座的正负极线，扣盖，插座的测试，也是一番折腾才好。

放进电车做最后的测试，当插电源线的时候，我听到“啪”的一声，是保险管烧了，还是正负极接错了（这个不应该，接线的时候都是比较小心的，而且充电测试也没问题），还是电源开关没关？最后，总算是虚惊一场，没什么问题，成功了！

只是充电用插座的用不着的那个插针是横的，而家里的电动三轮充电器是竖的（这种应该是常见的），有可能不能通用，当时忘了也给弄断了，接好线后再弄就要格外小心了，打火可不是闹着玩的！好在，家里有一个玉华网购的电吹风插头电极保护套，塑料的。今天下午找出来，拆下其中一个套在了负极插针上，这样，即使尖嘴钳碰到了正极也不会打火。活动了头天才整个拆下来，而不是直接弄断的。这样，有一个合适的充电器（电压一样即可）就可以给电动车充电了，不用管那个第三脚了。

最后说说随车的充电器。起初看到是全新的，觉得能给配个充电器，算不错了，可（当天）到家之后充电时发现特别轻，所以，做工是可想而知了，估计用不了多久，自然心里也不是太抱什么希望的。13号换电池盒的最后做充电测试时发现，根本就没法充电，以为是家里没电了（因为是新充电器哎！），不是；插座线的事儿？经测试也不是；那就只能是充电器的事儿了，使劲拍了拍，可以充电了——证明接线无误。上面说“使劲”拍，是不是挺逗的？新的充电器就这样！？今天下午再次充电时，也是又拍了拍，没事儿，坏了就坏了，一点都不会觉得可惜。第三脚已经拆了，家里的充电器也可以充电的。